{"id":286,"date":"2013-09-14T14:53:43","date_gmt":"2013-09-14T14:53:43","guid":{"rendered":"http:\/\/hectorlertora.com\/sitio\/?p=286"},"modified":"2013-09-14T14:57:18","modified_gmt":"2013-09-14T14:57:18","slug":"la-verdadera-innovacion-en-maquinas-de-inyeccion-a-presion","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/hectorlertora.com\/sitio\/la-verdadera-innovacion-en-maquinas-de-inyeccion-a-presion\/","title":{"rendered":"La verdadera innovaci\u00f3n en m\u00e1quinas de inyecci\u00f3n a presi\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/hectorlertora.com\/sitio\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/Logo-Colosio-Pure-Efficiency1.jpg\" class=\"fancyboxgroup\" rel=\"gallery-286\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft  wp-image-292\" alt=\"Logo Colosio Pure Efficiency\" src=\"http:\/\/hectorlertora.com\/sitio\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/Logo-Colosio-Pure-Efficiency1-566x650.jpg\" width=\"204\" height=\"234\" srcset=\"http:\/\/hectorlertora.com\/sitio\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/Logo-Colosio-Pure-Efficiency1-566x650.jpg 566w, http:\/\/hectorlertora.com\/sitio\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/Logo-Colosio-Pure-Efficiency1-892x1024.jpg 892w, http:\/\/hectorlertora.com\/sitio\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/Logo-Colosio-Pure-Efficiency1-217x250.jpg 217w, http:\/\/hectorlertora.com\/sitio\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/Logo-Colosio-Pure-Efficiency1.jpg 1880w\" sizes=\"auto, (max-width: 204px) 100vw, 204px\" \/><\/a>La m\u00e1quina Green Line cuenta con un motor sincr\u00f3nico de velocidad variable, controlado por un driver que comanda la bomba de engranajes internos de cilindrada constante. Se logran valores diferentes de caudal y de presi\u00f3n al variar en n\u00famero de revoluciones: la regulaci\u00f3n se controla en anillo cerrado mediante un encoder giratorio y un sensor de presi\u00f3n que registra la presi\u00f3n del circuito y determina el aumento o la reducci\u00f3n de las revoluciones del motor de manera interactiva en funci\u00f3n de las necesidades instant\u00e1neas de presi\u00f3n del proceso productivo en curso.<a href=\"http:\/\/hectorlertora.com\/sitio\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/Green-Line.jpg\" class=\"fancyboxgroup\" rel=\"gallery-286\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-288\" alt=\"Green-Line\" src=\"http:\/\/hectorlertora.com\/sitio\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/Green-Line-650x170.jpg\" width=\"650\" height=\"170\" srcset=\"http:\/\/hectorlertora.com\/sitio\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/Green-Line-650x170.jpg 650w, http:\/\/hectorlertora.com\/sitio\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/Green-Line-250x65.jpg 250w, http:\/\/hectorlertora.com\/sitio\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/Green-Line.jpg 760w\" sizes=\"auto, (max-width: 650px) 100vw, 650px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En situaci\u00f3n de reposo, el servomotor mantiene un r\u00e9gimen bajo de revoluciones (entre 40 y 50 rpm) y por consiguiente la absorci\u00f3n de energ\u00eda es limitada. Por ello, la nueva m\u00e1quina resulta veloz y aprovecha los recursos disponibles de manera inmediata, solamente cuando es necesario.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/hectorlertora.com\/sitio\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/Manos.jpg\" class=\"fancyboxgroup\" rel=\"gallery-286\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft  wp-image-289\" alt=\"Manos\" src=\"http:\/\/hectorlertora.com\/sitio\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/Manos-650x647.jpg\" width=\"273\" height=\"272\" srcset=\"http:\/\/hectorlertora.com\/sitio\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/Manos-650x647.jpg 650w, http:\/\/hectorlertora.com\/sitio\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/Manos-150x150.jpg 150w, http:\/\/hectorlertora.com\/sitio\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/Manos-1024x1019.jpg 1024w, http:\/\/hectorlertora.com\/sitio\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/Manos-50x50.jpg 50w, http:\/\/hectorlertora.com\/sitio\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/Manos-250x250.jpg 250w, http:\/\/hectorlertora.com\/sitio\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/Manos-48x48.jpg 48w, http:\/\/hectorlertora.com\/sitio\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/Manos.jpg 1266w\" sizes=\"auto, (max-width: 273px) 100vw, 273px\" \/><\/a>Al mismo tiempo, el uso de una bomba de engranajes aumenta las prestaciones y disminuye el ruido. La ventaja de la bomba de engranajes, respecto a la de paletas, es la de contar con un caudal constante al variar la presi\u00f3n. La absorci\u00f3n de la energ\u00eda el\u00e9ctrica de la red es discontinua y se produce solo cuando lo requiere el ciclo productivo, lo que reduce los costos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Por lo tanto, no son necesarias las v\u00e1lvulas proporcionales de velocidad y presi\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La simplificaci\u00f3n del circuito hidr\u00e1ulico significa la reducci\u00f3n de p\u00e9rdidas de rendimiento y un menor mantenimiento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La m\u00e1quina Green Line cuenta con un motor sincr\u00f3nico de velocidad variable, controlado por un driver que comanda la bomba de engranajes internos de cilindrada constante. Se logran valores diferentes de caudal y de presi\u00f3n al variar en n\u00famero de revoluciones: la regulaci\u00f3n se controla en anillo cerrado mediante un encoder giratorio y un sensor [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":289,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-286","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-novedades"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/hectorlertora.com\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/286","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/hectorlertora.com\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/hectorlertora.com\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/hectorlertora.com\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/hectorlertora.com\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=286"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/hectorlertora.com\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/286\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":293,"href":"http:\/\/hectorlertora.com\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/286\/revisions\/293"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/hectorlertora.com\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/media\/289"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/hectorlertora.com\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=286"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/hectorlertora.com\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=286"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/hectorlertora.com\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=286"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}